Bau Dari Luar Masuk Kedalam Kabin Membuat Ac Mobil Bau

Kamis, April 11th 2013. | Ac Mobil, Otomotif

Otomotrip.com – Penyebab bau dari luar masuk kabin dan seringkali ditemui karena kita menggunakan mode fresh pada pengaturan ac mobil, hal ini bisa ditemukan pada kendaraan – kendaraan yang dilengkapi sirkulasi udara luar.
Bau dari luar seperti halnya asap knalpot dari mobil di depan akan masuk melewati sistem ac jika terlalu lama menggunakan sirkulasi udara luar. Di samping itu mode fresh air juga akan mempengaruhi temperatur udara di dalam kabin saat ac dihidupkan terkadang akan membuat ac kurang dingin.
Pada ac mobil terdapat aktuator yang memberi kita pilihan untuk menggunakan sirkulasi udara luar atau sirkulasi udara dalam kabin. Jika menggunakan pilihan sirkulasi udara luar maka udara luar akan dihisap oleh blower masuk ke evaporator keluar lewat grill ac di dashboard.
Tidak semua jenis kendaraan memiliki aktuator untuk sirkulasi udara luar (fresh air) mungkin dengan pertimbangan ukuran kabin, seperti contoh avanza xenia tidak ada sirkulasi udara luarnya pada sistem ac yang digunakan,tetapi pada kebanyakan kendaraan tetap dilengkapi sirkulasi udara dari luar.

Panel Pada Ac Mobil

Terlalu sering menggunakan sirkulasi udara luar akan mempercepat evaporator buntu dan tersumbat pada kisi-kisinya atau filter evaporator kotor. Pemakaian sirkulasi udara luar terlalu lama bisa jadi salah satu penyebab ac kurang dingin dan ac mobil bau.

Gambar rumah evaporator ac mobil kijang Innova

Udara luar atau asap yang masuk kedalam kabin akan mengganggu dengan bau tidak enak, jika aktuator sudah dipilih untuk sirkulasi udara dalam kabin, tetapi asap masih tetap bisa masuk ada kemungkinan terdapat lubang tidak tertutup di antara ruang mesin dan kabin. Atau aktuator untuk sirkulasi udara luar tidak bisa menutup dengan baik.
Update: beberapa waktu lalu kebetulan juga ditemui, meskipun sirkulasi udara luar tidak digunakan tetapi asap dari mobil didepan masih tercium masuk kekabin dan penyebabnya adalah plastik saluran udara dari luar tertekuk atau tidak menutup dengan sempurna, silakan lihat gambar dibawah pada tanda panah tertekuk sehingga meskipun sudah menggunakan sikulasi udara didalam kabin asap dan bau dari luar masih masuk.
Dan cara mengatasi atau memperbaiki dengan meratakan ulang bagian yang tertekuk tersebut serta menambahkan busa.
Beberapa tempat atau lubang yang perlu diperiksa jika bau dari luar masuk kabin adalah:

• Lubang untuk jalur kabel dari ruang mesin ke kabin

• Lubang untuk shaft steer

• Lubang untuk pipa ac menuju evaporator atau pipa heater

• Lubang untuk saluran buang air kondensasi

Kenapa Ac Mobil Mengeluarkan Bau Tidak Sedap

Minggu, Juni 9th 2013. | Ac Mobil

Otomotrip.com – Beberapa hal Kenapa Ac Mobil Mengeluarkan Bau Tidak Sedap yang tercium dari udara hembusan ac mobil di dashboard.
Ac mobil yang mengeluarkan bau tidak sedap atau tidak enak tentu saja akan sangat mengganggu ketika menghidupkan ac .
Cara mengatasi ac mobil yang mengeluarkan bau tidak sedap pun beragam tergantung dari mana asal bau tersebut, apakah dari grill ac atau kah dari dalam rumah Evaporator.
Jika bau tidak sedap terdeteksi berasal dari grill ac, cara mengatasinya cukup membersihkan grill Ac yang kotor, tetapi jika bau tidak sedap berasal dari Evaporator kotor, cara mengatasinya adalah dengan membersihkan Evaporator.
Jika bau tidak enak tercium seperti bau asap atau seperti bau oli mesin, hal tersebut biasa disebabkan karena udara yang berasal dari ruang mesin masuk ke dalam kabin, hal ini sudah ditulis pada artikel Bau Asap Masuk Kabin.

Berikut adalah Penyebab bau yang biasa di temukan pada ac mobil :

Bau bekas parfum yang ada di grill ac mobil, jika kita memiliki kebiasaan menaruh parfum di grill ac, bau parfum yang tidak enak biasanya akan tercium kalau parfum yang menempel sudah lama dan mengering.
Bau yang terjadi karena kebocoran freon dari evaporator dan bau freon ini akan tercium bau yang khas.
Bau karena ac kurang dingin – ac kurang dingin karena kekurangan freon cenderung akan menyebabkan bau, apalagi jika evaporator kotor, bau tidak sedap pun bisa di cium dari hembusan angin ac.
Ac Mobil Bau yang di sebabkan karena ac mobil sudah lama tidak hidup, meskipun kondisi evaporator bersih, bau yang ini bisa tercium saat pertama kali ac mobil di hidupkan, tetapi lama-kelamaan bau akan hilang dengan sendirinya jika ac sudah lama hidup atau kalau ac sudah dingin. Hal ini biasanya disebabkan karena Evaporator Ac jamuran.

Semoga bermanfaat untuk yang memerlukan informasi seputar bau yang biasa terjadi di ac mobil.

Tips Lampu Besar Kurang Terang Sebelah

Kamis, Februari 28th 2013. | DIY Otomotif, Kelistrikan Mobil, Lampu Mobil

Otomotrip.com – Tips Lampu besar mobil yang redup sebelah, lampu besar atau headlamps redup sebelah atau kurang terang bisa ditemukan pada mobil dengan sistem kelistrikan lampu mobil tertentu.
Dan tidak semua sistem kelistrikan lampu mobil akan ditemukan lampu nyala redup pada salah satu lampu depan baik headlamp kiri atau headlamp kanan.
Beberapa Hal yang bisa di analisa dan menjadi faktor penyebab lampu besar pada kendaraan kurang terang sebelah atau redup sebelah adalah:
1. Rumah sekring headlamps longgar
Sekring headlamps longgar berakibat pada berkurang nya arus listrik yang masuk ke lampu sehingga nyala lampu kurang terang.
2. Soket Pada bohlamp Lampu Besar (biasanya bohlam H4) meleleh
3. Saklar Lampu Besar atau saklar kombinasi untuk headlamps sudah rusak
4. Sekring Headlamps putus
Lampu redup sebelah sebagai akibat putus sekering lampu depan
Lampu depan mobil atau headlamps redup sebelah bisa di temukan pada kebanyakan mobil toyota yang di sebabkan oleh putus nya salah satu sekring headlamps atau putusnya sekering lampu depan.
Jika yang redup headlamp kiri, putus sekring adalah sekring untuk headlamp kiri. Jika yang redup headlamp kanan maka yang putus adalah sekering headlamp kanan. Tips kelistrikan lampu mobil untuk mengatasi headlamps redup sebelah adalah dengan mengganti sekring headlamps yang putus.
Penyebab putus sekering headlamps ini bukan berarti terdapat short atau konslet pada sistem kelistrikan lampu mobil, tetapi terlebih di sebabkan oleh usia bohlam H4 yang sudah lama atau kemungkinan sekering lampu longgar sehingga tidak terkoneksi baik hubungan sekering dengan soket sekring.
Tanda lain yang bisa di lihat dari indikator dashboard kalau sekring lampu depan putus adalah saat menyalakan lampu depan bagian bawah atau lampu dekat adalah indikator lampu atas di dashboard atau indikator high beam ikut nyala, tetapi terlihat redup.
Cara Mengatasi Lampu Depan atau Headlamps Redup Sebelah
Untuk mengatasi lampu depan redup sebelah atau lampu yang satu nyala redup dan yang satu lagi nyala terang dengan cara mengganti sekering lampu mobil yang putus.
Untuk mengganti sekering lampu mobil yang putus bisa ambilkan dari sekering cadangan atau spare yang biasa terdapat di rumah sekering tersebut.
Sekering cadangan atau spare posisinya bisa dilihat pada tutup box sekring.
Analisa kenapa lampu depan redup sebelah adalah sebagai berikut:
Gambar Rangkaian Lampu Mobil H4 Pada Beberapa Mobil Toyota

Ketika lampu dekat di nyalakan, pada headlamp kiri arus listrik akan mengalir menuju ground melewati saklar kombinasi ,(lihat panah biru).Sehingga lampu besar kiri pada lampu dekat akan menyala terang.
Sedangkan pada pada lampu jauh kiri juga mengalir arus listrik (lihat panah warna merah) terus ke titik A, kemudian arus listrik mengalir menuju filamen bohlam H4 lampu jauh sebelah kanan terus menuju filamen H4 lampu dekat kanan kemudian ke ground lewat saklar kombinasi.
Kalau di perhatikan secara seksama lampu depan redup saat lampu nyala akan terlihat kedua filamen lampu H4 baik atas atau bawah akan terlihat nyala bersamaan untuk headlamp kanan. Begitu juga dengan headlamp kiri, pada filamen lampu jauh juga menyala tetapi terlihat redup.

tags: Headlamps, Lampu Besar, Lampu Kepala, Lampu Mobil, Penyebab lampu besar redup salah satu

Related For Tips Lampu Besar Kurang Terang Sebelah

Kelemahan Honda Jazz

Pilih-Pilih Mobil Bekas Honda Jazz Terbaik

Posted: 5 April 2012 | Dilihat : 10,240 kali
BosMobil.com - Honda Jazz merupakan mobil cukup populer di Tanah Air. Beragam kalangan menyukai hatchback berlambang "H" ini terutama anak muda. Selain irit bahan bakar, mobil ini memiliki tenaga yang baik dan desainnya yang everlasting.
Tingginya minat terhadap Honda Jazz inilah yang menyebabkan harga mobil bekas (mobkas) Honda Jazz sangat bersaing. Tapi harap berhati-hati, bila tertarik memboyong Honda Jazz dalam kondisi bekas pakai alias seken, perlu perhatikan beberapa faktor.
Surya dari dealer mobkas Motor 88 menyebutkan meski mobil keliatannya mulus dari luar, tapi belum tentu dalemannya juga bagus, demikian sebaliknya. "Kadang terlihat kusam, tapi ternyata kondisi mesinnya oke punya," ujarnya kepada BosMobil.


Berikut beberapa hal kecil yang harus diperhatikan saat memilih mobkas Honda Jazz:
1. Pastikan belum pernah mengalami kecelakaan berat. Ini bisa dilihat dari rangka depan dan body belakang. Biasanya terjadi bekas pengelasan atau penyok bila mobil pernah mengalami kecelakaan parah.
2. Perhatikan RPM. Honda Jazz memiliki penyakit yang cukup menyeramkan disini. Pastikan RPM stabil dan tidak naik turun / bergoyang. Karena jika sudah rusak, anda harus merogoh kocek sekitar Rp.2 juta untuk menggantinya.
3. Power window. Pastikan power window sehat. Biasanya kerusakan power window terjadi pada karet kaca yang sering mengeluarkan bunyi yang tidak menyenangkan. Kondisi ini sangat harus diperhatikan pada Honda Jazz lansiran tahun lama.
4. Meski ketiga hal tersebut sudah dilakukan, ada PR yang biasanya tetap harus anda kerjakan sebagai perawatan MobKas Honda Jazz. PR ini adalah memeriksakan kaki-kaki. Honda Jazz memiliki kelemahan pada tierodnya yang suka longgar. Biasanya montir hanya akan mengencangkan kembali untuk kembali ke posisi yang benar.
Semoga bermanfaat!

Tips Perawatan Mobil Hemat

Monday, July 8th 2013. | Tips

Tips Perawatan Mobil

perawatan mobil

Mobil merupakan sarana transportasi yang seringkali digunakan oleh kita untuk melindungi dari panas dan hujan. Sarana transportasi yang memudahkan manusia untuk pergi kemana saja dengan bantuan mesin ini merupakan suatu hal yang perlu dirawat dan dijaga kebugaran mesin mobil tersebut.

Tips Perawatan Mobil hemat

Banyaknya kecelakaan yang terjadi saat ini di akibatkan dari kelalaian pengemudi dalam mengemudikan kendaraan di jalan raya. Selain itu, kecelakaan itu diakibatkan kendaraan yang kurang prima dan itu merupakan kesalahan pemilik dikarenakan salah dalam perawatan mobil. Pada hakikatnya kerusakan mesin merupakan akibat kurangnya perawatan yang dilakukan oleh pemilik mobil. Sehingga banyak kasus kecelakaan yang tidak jarang akibat kelalaian manusia dalam menjaga dan merawat mesin mobil mereka mulai dari Rem blong, kopling mobil, mesin mobil, suspensi mobil, ban dan lain sebagainya.

Mahalnya biaya perawatan mobil di bengkel, serta harga-harga onderdil membuat kantong tekor. Sebenarnya jika anda berusaha dan mau belajar merawat mobil sendiri asal tahu caranya akan menghemat biaya. Sebelum memulai mengambil alih peran montir untuk perawatan mobil, untuk mempermudah pekerjaan lebih baik ikuti petunjuk ini :

• Belilah peralatan hanya yang diperlukan saja. Jangan tergiur dengan seperangkat alat mahal namun sesungguhnya tidak begitu berguna untuk mobil anda. Mulailah mengumpulkan beberapa daftar peralatan untuk perawatan dasar. Jika di kemudian hari anda akan membutuhkan peralatan baru, lama kelamaan komponen peralatan anda akan semakin lengkap dan semua dapat anda gunakan.

• Belilah onderdil bermutu dengan potongan harga. Jangan tertipu dengan onderdil murah namun imitasi dan bermutu rendah. Jika anda pintar menawar, mintalah diskon pada toko penjualnya atas pembelian onderdil bermutu yang lebih tahan lama dan dapat diandalkan.

• Kelompokkan pekerjaan perawatan mobil anda. Gunakan rencana perawatan yang membantu anda menggunakan waktu dengan efisien. Untuk mempermudah pekerjaan lakukanlah beberapa pekerjaan sekaligus untuk satu sesi perawatan. Contohnya ketika memeriksa oli, periksalah cairan pendingin dan cairan lain pada waktu yang sama.

• Lakukanlah perawatan mobil anda secara rutin sebagai kebiasaan. Mobil yang terawat akan menghemat biaya dan menghindarkan berbagai kemungkinan perbaikan kerusakan yang tidak perlu.

Memperbaiki Rpm Turun Saat Ac Hidup Honda Jazz RS 2009

Advertisement

Otoqita.com - Mengetahui penyebab rpm mesin turun saat ac hidup dan tips mengatasi atau memperbaikinya, karena idealnya rpm akan sedikit naik sewaktu ac mobil dihidupkan.

Gejala rpm turun sewaktu ac mobil pada mobil dengan ETCS seperti ontoh honda jazz rs 2009 ini sebenarnya bisa dideteksi dari rpm mobil yang terlihat tidak normal, atau rpm yang terlalu rendah saat mesin hidup ataupun rpm yang tidak normal saat mesin idel. Rpm yang terlalu rendah ini bisa dilihat diantara 500 sampai 600 rpm, yang normal berada diatas 750 rpm.

Hal ini disebabkan karena terjadi endapan kotoran atau kerak disekitar katup gas, yang berada di throttle body, kotoran disekitar katup gas inilah yang menyebabkan saluran udara saat idle atau idle up berkurang, pada sistem etcs idle up tidak tidak lagi menggunakan ISC atau Idle Speed Control, tetapi langsung diatur dengan pembukaan katup gas melalui motor yang terdapat pada throttle body.

Cara Mengatasi atau Memperbaiki RPM Rendah Saat AC Mobil Hidup
Tentu saja untuk mengatasi atau memperbaiki rpm yang turun saat ac hidup pada Honda Jazz RS 2009 adalah dengan cara membersihkan thottle body yang kotor tersebut.

Cara Membersihkan Thottle Body Honda Jazz RS 2009
1. Buka Filter Udara
2. Lepas Soket Mass Air flow diatas tutup filter udara
3. Buka rumah filter udara terdapat dua baut 10, gunakan kunci T 10
4. Semprotkan Carburator Cleaner atau Injektor Cleaner Secukupnya sambil dorong katup gas menggunakan tangan agar bersihnya maksimal, gunakan juga kain lap untuk menggosok kotoran yang menempel pada dinding throttle body di sekitar katup gas.
5. Setelah cukup bersih, pasang kembali rumah filter udara filter udara dan soket Mass Air Flow Meter
6. Hidupkan mesin

Jika saat hidupkan mesin, mesin tidak hidup itu wajar karena terlalu banyak cleaner yang masuk keruang bakar biasanya akan disertai lampu cek engine warna kuning dipanel spido nyala ketika mesin sudah hidup.

Jika hal tersebut terjadi matikan mesin untuk mereset ECU untuk mematikan lampu Check Engine.

Cara mereset ECU Honda Jazz RS cukup mudah yaitu lepaskan kepala aki minus atau buka klem aki negatif untuk beberapa detik, cukup 30 detik saja tidak perlu lama-lama, kemudian pasang kembali kleman aki negatif tersebut.

Hidupkan kembali mesin, normalnya lampu check engine akan mati saat mesin hidup dan rpm mesin saat ac hidup akan sedikit naik, sehingga tidak perlu khawatir mesin mati lagi jika sedang berada di lampu merah sambil hidupkan ac.

Semoga bermanfaat.

Tips Mobil Saat Banjir – Untuk mobil metik

Sunday, July 7th 2013. | Tips

mobil kebanjiran

Tips Mobil Saat Banjir – Hujan berlarut-larut mengakibatkan jalanan menjadi banjir, seperti di daerah khususnya ibukota kita jakarta dan sekitarnya. Hal ini sudah terbiasa di alami oleh masyarakat yang ada di sana. Tabi bagi anda yang baru atau belum tau bagai mana cara melewati daerah banjir dengan mobil  sehingga mobil anda bisa macet. Tentu hal ini sangat merepotkan terutama bila tidak ada bengkel mobil terdekat, berikut ini adalah beberapa Tips agar mobil matic yang anda kendarai tidak mogok saat melintasi daerah yang rawan banjir.

1. Jika anda akan melewati area yang rawan banjir sebaiknya cari informasi alternative jalan lain.
2. Jika anda terlanjur terjebak di area banjir, Check ketinggian air banjir yang akan dilintasi apakah memungkinkan untuk dilintasi.
3. Apabila terpaksa harus melintasi area banjir tersebut, maka posisikan tuas transmisi pada posisi “L”.
4. Apabila mesin mobil tiba – tiba mati, jangan sekali –kali anda coba untuk menghidupkan mesin.
5. Setelah mobil anda berada ditempat yang aman dari genangan air banjir, buka kap mesin mobil dan keringkan bagian – bagian mesin serta sistem kelistrikannya.
6. starter mobil anda dua sampai tigak kali, apabila mesin mobil tetap tidak mau menyala, cabutlah kabel busi dan periksa apakah businya terkena air, jika memang ada air disitu maka buka tutup karburator dan keringkan, kemudian pasang kembali seperti semula.
7. Cobalah untuk menghidupkan kembali mesin mobil, jika mobil sudah bisa berjalan kembali, maka keringkan rem mobil dengan cara lakukan pengereman beberapa kali.

Informasi Otomotif tentang tips Penanganan Mobil menghadapi banjir diatas  hanya bersifat sementara, sebaiknya anda segera membawa mobil anda ke bengkel mobil resmi atau bengkel mobil terpercaya pilihan anda untuk diperiksa seluruh bagian yang terkena banjir, termasuk untuk memperoleh penggantian oli transmisi matik.