Kelemahan Honda Jazz

Pilih-Pilih Mobil Bekas Honda Jazz Terbaik

Posted: 5 April 2012 | Dilihat : 10,240 kali
BosMobil.com - Honda Jazz merupakan mobil cukup populer di Tanah Air. Beragam kalangan menyukai hatchback berlambang "H" ini terutama anak muda. Selain irit bahan bakar, mobil ini memiliki tenaga yang baik dan desainnya yang everlasting.
Tingginya minat terhadap Honda Jazz inilah yang menyebabkan harga mobil bekas (mobkas) Honda Jazz sangat bersaing. Tapi harap berhati-hati, bila tertarik memboyong Honda Jazz dalam kondisi bekas pakai alias seken, perlu perhatikan beberapa faktor.
Surya dari dealer mobkas Motor 88 menyebutkan meski mobil keliatannya mulus dari luar, tapi belum tentu dalemannya juga bagus, demikian sebaliknya. "Kadang terlihat kusam, tapi ternyata kondisi mesinnya oke punya," ujarnya kepada BosMobil.


Berikut beberapa hal kecil yang harus diperhatikan saat memilih mobkas Honda Jazz:
1. Pastikan belum pernah mengalami kecelakaan berat. Ini bisa dilihat dari rangka depan dan body belakang. Biasanya terjadi bekas pengelasan atau penyok bila mobil pernah mengalami kecelakaan parah.
2. Perhatikan RPM. Honda Jazz memiliki penyakit yang cukup menyeramkan disini. Pastikan RPM stabil dan tidak naik turun / bergoyang. Karena jika sudah rusak, anda harus merogoh kocek sekitar Rp.2 juta untuk menggantinya.
3. Power window. Pastikan power window sehat. Biasanya kerusakan power window terjadi pada karet kaca yang sering mengeluarkan bunyi yang tidak menyenangkan. Kondisi ini sangat harus diperhatikan pada Honda Jazz lansiran tahun lama.
4. Meski ketiga hal tersebut sudah dilakukan, ada PR yang biasanya tetap harus anda kerjakan sebagai perawatan MobKas Honda Jazz. PR ini adalah memeriksakan kaki-kaki. Honda Jazz memiliki kelemahan pada tierodnya yang suka longgar. Biasanya montir hanya akan mengencangkan kembali untuk kembali ke posisi yang benar.
Semoga bermanfaat!

Tips Perawatan Mobil Hemat

Monday, July 8th 2013. | Tips

Tips Perawatan Mobil

perawatan mobil

Mobil merupakan sarana transportasi yang seringkali digunakan oleh kita untuk melindungi dari panas dan hujan. Sarana transportasi yang memudahkan manusia untuk pergi kemana saja dengan bantuan mesin ini merupakan suatu hal yang perlu dirawat dan dijaga kebugaran mesin mobil tersebut.

Tips Perawatan Mobil hemat

Banyaknya kecelakaan yang terjadi saat ini di akibatkan dari kelalaian pengemudi dalam mengemudikan kendaraan di jalan raya. Selain itu, kecelakaan itu diakibatkan kendaraan yang kurang prima dan itu merupakan kesalahan pemilik dikarenakan salah dalam perawatan mobil. Pada hakikatnya kerusakan mesin merupakan akibat kurangnya perawatan yang dilakukan oleh pemilik mobil. Sehingga banyak kasus kecelakaan yang tidak jarang akibat kelalaian manusia dalam menjaga dan merawat mesin mobil mereka mulai dari Rem blong, kopling mobil, mesin mobil, suspensi mobil, ban dan lain sebagainya.

Mahalnya biaya perawatan mobil di bengkel, serta harga-harga onderdil membuat kantong tekor. Sebenarnya jika anda berusaha dan mau belajar merawat mobil sendiri asal tahu caranya akan menghemat biaya. Sebelum memulai mengambil alih peran montir untuk perawatan mobil, untuk mempermudah pekerjaan lebih baik ikuti petunjuk ini :

• Belilah peralatan hanya yang diperlukan saja. Jangan tergiur dengan seperangkat alat mahal namun sesungguhnya tidak begitu berguna untuk mobil anda. Mulailah mengumpulkan beberapa daftar peralatan untuk perawatan dasar. Jika di kemudian hari anda akan membutuhkan peralatan baru, lama kelamaan komponen peralatan anda akan semakin lengkap dan semua dapat anda gunakan.

• Belilah onderdil bermutu dengan potongan harga. Jangan tertipu dengan onderdil murah namun imitasi dan bermutu rendah. Jika anda pintar menawar, mintalah diskon pada toko penjualnya atas pembelian onderdil bermutu yang lebih tahan lama dan dapat diandalkan.

• Kelompokkan pekerjaan perawatan mobil anda. Gunakan rencana perawatan yang membantu anda menggunakan waktu dengan efisien. Untuk mempermudah pekerjaan lakukanlah beberapa pekerjaan sekaligus untuk satu sesi perawatan. Contohnya ketika memeriksa oli, periksalah cairan pendingin dan cairan lain pada waktu yang sama.

• Lakukanlah perawatan mobil anda secara rutin sebagai kebiasaan. Mobil yang terawat akan menghemat biaya dan menghindarkan berbagai kemungkinan perbaikan kerusakan yang tidak perlu.

Memperbaiki Rpm Turun Saat Ac Hidup Honda Jazz RS 2009

Advertisement

Otoqita.com - Mengetahui penyebab rpm mesin turun saat ac hidup dan tips mengatasi atau memperbaikinya, karena idealnya rpm akan sedikit naik sewaktu ac mobil dihidupkan.

Gejala rpm turun sewaktu ac mobil pada mobil dengan ETCS seperti ontoh honda jazz rs 2009 ini sebenarnya bisa dideteksi dari rpm mobil yang terlihat tidak normal, atau rpm yang terlalu rendah saat mesin hidup ataupun rpm yang tidak normal saat mesin idel. Rpm yang terlalu rendah ini bisa dilihat diantara 500 sampai 600 rpm, yang normal berada diatas 750 rpm.

Hal ini disebabkan karena terjadi endapan kotoran atau kerak disekitar katup gas, yang berada di throttle body, kotoran disekitar katup gas inilah yang menyebabkan saluran udara saat idle atau idle up berkurang, pada sistem etcs idle up tidak tidak lagi menggunakan ISC atau Idle Speed Control, tetapi langsung diatur dengan pembukaan katup gas melalui motor yang terdapat pada throttle body.

Cara Mengatasi atau Memperbaiki RPM Rendah Saat AC Mobil Hidup
Tentu saja untuk mengatasi atau memperbaiki rpm yang turun saat ac hidup pada Honda Jazz RS 2009 adalah dengan cara membersihkan thottle body yang kotor tersebut.

Cara Membersihkan Thottle Body Honda Jazz RS 2009
1. Buka Filter Udara
2. Lepas Soket Mass Air flow diatas tutup filter udara
3. Buka rumah filter udara terdapat dua baut 10, gunakan kunci T 10
4. Semprotkan Carburator Cleaner atau Injektor Cleaner Secukupnya sambil dorong katup gas menggunakan tangan agar bersihnya maksimal, gunakan juga kain lap untuk menggosok kotoran yang menempel pada dinding throttle body di sekitar katup gas.
5. Setelah cukup bersih, pasang kembali rumah filter udara filter udara dan soket Mass Air Flow Meter
6. Hidupkan mesin

Jika saat hidupkan mesin, mesin tidak hidup itu wajar karena terlalu banyak cleaner yang masuk keruang bakar biasanya akan disertai lampu cek engine warna kuning dipanel spido nyala ketika mesin sudah hidup.

Jika hal tersebut terjadi matikan mesin untuk mereset ECU untuk mematikan lampu Check Engine.

Cara mereset ECU Honda Jazz RS cukup mudah yaitu lepaskan kepala aki minus atau buka klem aki negatif untuk beberapa detik, cukup 30 detik saja tidak perlu lama-lama, kemudian pasang kembali kleman aki negatif tersebut.

Hidupkan kembali mesin, normalnya lampu check engine akan mati saat mesin hidup dan rpm mesin saat ac hidup akan sedikit naik, sehingga tidak perlu khawatir mesin mati lagi jika sedang berada di lampu merah sambil hidupkan ac.

Semoga bermanfaat.

Tips Mobil Saat Banjir – Untuk mobil metik

Sunday, July 7th 2013. | Tips

mobil kebanjiran

Tips Mobil Saat Banjir – Hujan berlarut-larut mengakibatkan jalanan menjadi banjir, seperti di daerah khususnya ibukota kita jakarta dan sekitarnya. Hal ini sudah terbiasa di alami oleh masyarakat yang ada di sana. Tabi bagi anda yang baru atau belum tau bagai mana cara melewati daerah banjir dengan mobil  sehingga mobil anda bisa macet. Tentu hal ini sangat merepotkan terutama bila tidak ada bengkel mobil terdekat, berikut ini adalah beberapa Tips agar mobil matic yang anda kendarai tidak mogok saat melintasi daerah yang rawan banjir.

1. Jika anda akan melewati area yang rawan banjir sebaiknya cari informasi alternative jalan lain.
2. Jika anda terlanjur terjebak di area banjir, Check ketinggian air banjir yang akan dilintasi apakah memungkinkan untuk dilintasi.
3. Apabila terpaksa harus melintasi area banjir tersebut, maka posisikan tuas transmisi pada posisi “L”.
4. Apabila mesin mobil tiba – tiba mati, jangan sekali –kali anda coba untuk menghidupkan mesin.
5. Setelah mobil anda berada ditempat yang aman dari genangan air banjir, buka kap mesin mobil dan keringkan bagian – bagian mesin serta sistem kelistrikannya.
6. starter mobil anda dua sampai tigak kali, apabila mesin mobil tetap tidak mau menyala, cabutlah kabel busi dan periksa apakah businya terkena air, jika memang ada air disitu maka buka tutup karburator dan keringkan, kemudian pasang kembali seperti semula.
7. Cobalah untuk menghidupkan kembali mesin mobil, jika mobil sudah bisa berjalan kembali, maka keringkan rem mobil dengan cara lakukan pengereman beberapa kali.

Informasi Otomotif tentang tips Penanganan Mobil menghadapi banjir diatas  hanya bersifat sementara, sebaiknya anda segera membawa mobil anda ke bengkel mobil resmi atau bengkel mobil terpercaya pilihan anda untuk diperiksa seluruh bagian yang terkena banjir, termasuk untuk memperoleh penggantian oli transmisi matik.

Cara Mencegah RPM Naik Turun Pada Saat Mobil Anda Dalam Keadaan Idle

Sunday, July 7th 2013. | Tips

Cara Mencegah RPM Naik Turun

RPM mobil anda naik turun tidak stabil pada waktu mesin stasioner, ketahui penyebabnya. Hal sebagai berikut ini yang sangat sering sekali terdengar kasus RPM naik turun pada mobil injeksi. Banyak kasus, montir bengkel mudah sekali menuduh Servo (idle speed control servo) sebagai biang keladinya.
Tuduhan tersebut tidak 100% benar… banyak hal lain yang menyebabkan kerja servo menjadi tidak benar seperti yang dilaporkan oleh alat check ECU (MUT).
Nah, pastikan kita merawat dan menjaga hal-hal sebagai berikut:

• Air Filter (Filter Udara), pastikan selalu diganti / dibersihkan secara teratur.

• Menjaga kebersihan Air Flow Sensor Unit dari debu atau kotoran lainnya.

• Memastikan sensor-sensor dalam kondisi baik dan terpasang dengan benar seperti:

• Coolant Temperature Sensor, Throttle Position Sensor, Idle Position Switch, Power Steering Oil Pressure Switch, Amplifier AC, Inhibitor Switch (automatic transmission only).

• Menjaga kebersihan bagian dalam Throttle Body

• Menjaga kebersihan Fuel Injector

• Menjaga kebersihan EGR Valve.

• Memastikan selang-selang vacuum dalam kondisi baik dan terpasang dengan baik.

• Menjaga kebersihan Servo.

• Periksa kondisi & kebersihan PCV (Positive Crankcase Valve)

Jadi sebelum mengganti servo itu sendiri ada baiknya diperiksa dulu kemungkinan-kemungkinan di atas yang jauh lebih murah dan mudah pengerjaannya. Demikian beberapa tips cara menCegah RPM Naik Turun Pada Saat Mobil Anda Dalam Keadaan Idle yang saya sajikan di sini. Semoga bisa bermanfaat bagi kita semua, baca juga artikel tentang Spesifikasi Etios J 2011-2013.

Traveler

milih destinasi perjalanan
dari travelers biasanya, karena mereka bisa ngasi cerita full tenetang experiancenya , tempatnya kemana-mana aja

kenapa memilih pedalaman dan alam
pertama karena interst dengan yg berbau alam
sepertinya kalau dialam dapat energy yang banyak banget. refress, recharge bisa netral lagi stress hilang

berinteraksi dengan orang sekitar
yg banyak bisa dipelajari dari mereka
yg pertama, belajar berinteraksi dengan alam, keharmonisan dengan alam, alam itu memberi banyak dan harus di jaga.

hsbodykit WTC MANGGA DUA

HENDY SPOILER
WTC MANGGA DUA Bursa Onderdil Tahap II BLOK D5 no 21 &  BLOK C1 no 812
JAKARTA PUSAT
Hp. 0857 1814 5335 / 0813 1475 2777
PIN BB : 22183040 / 7D63420A/ 51D2C1C1
WHATAPPS 085921592170
EMAIL : hendyspoiler@yahoo.com / hendy_joe@yahoo.com

http://www.hsbodykit.com/